致即将停产的雷克萨斯GS,坚守这一份小众,选择你我不后悔

第一 ，帅！ GS的外观
，我个人认为，与竞争对手（奔驰E级 、宝马5系
、奥迪A捷豹XF等）相比 ，这台车的外观是最帅的。在我询问了不少车友后，他们当初买这辆车的最大原因也是因为这辆车的“颜值 ” 。 F版、300H豪华版和450H的三眼矩阵大灯让妈妈再也不用担心远光狗闪瞎我了
。

雷克萨斯es300h报价及图片

1 、全新一代雷克萨斯ES于2025年4月23日在上海车展全球首发
，推出油电混动和纯电动两种动力版本。目前国内在售的雷克萨斯ES指导价格区间为299万 - 489万元，其提供ES 200臻享版（299万元）、ES 300h臻享版（399万元）
、ES 300h尊享版（469万元）、ES 300h行政版（489万元）四个版本 。

2 、凌志雷克萨斯ES300h的报价根据配置不同有所差异：标准版：价格大约在40万元人民币左右 ，涵盖了基础的安全和舒适配置。豪华版：增加了导航系统和高级音响
，以及豪华的真皮座椅，价格约在45万元人民币左右
。旗舰版：包含全套安全辅助系统 ，以及高级内饰材料
，是配置最全面的版本，价格通常在50万元人民币以上。

3
、凌志雷克萨斯ES300h的报价根据配置不同有所浮动 ，具体如下：基础版：价格大约在40 - 42万元之间 。中级版：价格大约在43 - 46万元之间
。高级版：价格大约在47 - 50万元之间。旗舰版：价格超过50万元 。

4、车佰客给出的最新报价显示
，新款雷克萨斯ES300h的官方售价区间为 34万元至43万元
。！-- 这款高端豪华轿车提供了9种配置型号，包括200 、260f和300h ，售价区间在29万元至43万元之间。其中
，入门级的 最低售价为34万元 。

5
、二手雷克萨斯ES300h的价格大概在12万到16万之间，不过具体价格会受到以下因素影响而有所浮动：车况：车辆的整体状况 ，包括外观、内饰 、机械部件等的磨损和损坏程度，会直接影响二手价格
。车况良好的车辆往往价格更高。配置与动力：不同配置和动力规格的ES300h价格也会有所不同 。

6
、滤震柔和
，各种细碎颠簸和大震动都能处理得非常好，整体高级感十足 ，驾驶起来非常安逸
。售价方面
，2018款低配es300h卓越版的官方指导价为39万元。优惠幅度基本上不太可能，加上购置税31770元 ，车船税900元
，强险950元，商业险10298元 ，以及2万元的加装费用
，最终的总价约为434万元 。

新款雷克萨斯GS

1、雷克萨斯GS有混动版车型，但新款未推出混动版 ，而老款则有GS300h及GS450h两种混动版本。GS300h：搭载5升自然吸气发动机
，最大功率133kw，最大扭矩221牛米
。搭配的电动机总功率105kw ，总扭矩300牛米。GS450h：配备5升V6自然吸气发动机，最大功率215kw
，最大扭矩352牛米 。

2 、款雷克萨斯GS 450h的厂商指导价为910万元
。然而，请注意以下几点：地区差异：不同地区的购车价格可能存在差异 ，受当地市场需求
、税收政策等因素影响。配置选择：购车时选择不同的配置会影响最终价格 。例如
，更高配置的车型可能包含更多豪华和科技配置，因此价格会相应上升
。

3、雷克萨斯GS是中大型轿车级别。以下是关于雷克萨斯GS的详细解释：定位：雷克萨斯GS是雷克萨斯汽车旗下推出的一款中大型轿车 ，官方指导价格为490-460万元 。性能：虽然定位为中大型轿车
，但雷克萨斯GS也是一款性能轿车，具有出色的动力表现和运动气质
。

4 、雷克萨斯GS是中大型轿车级别。以下是关于雷克萨斯GS的详细解定位与价格：雷克萨斯GS是雷克萨斯汽车旗下推出的一款中大型轿车 ，官方指导价格为490460万元 。

5、雷克萨斯GS作为一款中型车
，尽管被划分为中大型车，但它实际上是雷克萨斯推出的性能车
。该车的官方指导价为49万至46万元 ，是一款展现雷克萨斯高性能的车型。在外观设计上
，雷克萨斯GS沿袭了家族式设计风格，车头采用标志性的纺锤形大尺寸进气格栅 ，两侧大灯则增强了车头的霸气感 。

50万混动选啥?

那么，如果想选择一辆拥有足够动力且经济省油的汽车
，当属混合动力车型莫属了。今天说的两位主角，分别是奥迪A6L 55 TFSI和雷克萨斯GS300h
。

如果你不喜欢比亚迪宋MAX DM的MPV造型 ，那么可以考虑比亚迪的另一款中型插电式混动7座SUV——比亚迪唐DM。比亚迪唐DM同样采用了“Dragon Face
”设计语言
，拥有帅气的外表和宽敞的内部空间，采用2+3+2的座椅布局 ，支持前后移动
，确保后排乘客的舒适度 。

由于刚上市不久，奔驰E 300 eL对外公布的信息还是很多 ，比如混动系统综合功率/扭矩
、百公里加速时间、综合最大续航里程等
，但是不管怎么样，两车都可以说是成熟车型
。

二十万左右混合动力汽车哪款好？雅阁锐混动 雅阁锐混动外观和内饰布局都基本和燃油版保持一致 ，采用了全新设计的“U”形大嘴设计以及后溜背造型
，整体动感十足。

混动系统层面，ES300h搭载一台热效率高达41%的5L发动机和两台通过行星齿轮组联结的电动机 ，实现油电协同，效率极高 。但两台电动机无法解耦 、无法实现单独工作的结构特点
，却也让它的动力表现多少有些温吞，不够凌厉
。

第二 ，福特探险者的质感无法支撑50万左右的价格
，所以不推荐6缸车型。但是35万/40万的4缸车型，综合产品力和性价比还是不错的 。如果你更想要一辆进口车 ，探险者值得考虑
。第三
，QX60的优势还是品牌，是否选择它取决于品牌溢价在你心中的价值。放在今天这组对比中 ，QX60的性价比确实不高 。

请问下各位车主!gs200t还是300h?

在选择GS200t还是300h的问题上
，每位车主的需求和偏好的差异性显而易见
。个人而言，我被GS200t的独特套件深深吸引 ，其魅力无法抵挡。然而
，如果300h或450h也能提供类似的可选装备，我可能会倾向于它们 ，尽管这并未发生 。

全新雷克萨斯GS200t搭载0T发动机，最大功率179kW（243PS）
，峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。新款雷克萨斯GS300h继续搭载5L直列四缸自然吸气发动机和电动机组成的混动系统 ，其中汽油机功率值为133kW（181PS）/221Nm
，后电机功率值为105kW（143PS）/300Nm，与CVT变速箱相匹配
。

款雷克萨斯GS ，指导价为49-79万元。新车一共推出了3种动力单元
，0T+8AT
、5L+电动机+E-CVT以及5L V6+电动机+E-CVT，并分别对应200t、300h和450h车型 。外观：造型夸张的纺锤型进气格栅带来了极强的冲击力
。

雷克萨斯GS或于9月正式停产,一款好车却斗不过奔驰E级宝马5系

在中大型运动轿车市场 ，消费者可选的车型可谓屈指可数
，而其中雷克萨斯GS可谓是一款经典产品。作为一款与皇冠同平台的豪华车型，雷克萨斯GS不但具备了同级中颇具竞争力的豪华感 ，同时针对运动定位的设计让其在操控上也颇具建树
，无论是在车主还是车迷眼中，它确实是一款好车 。

雷克萨斯GS是一款中大型轿车 ，与宝马5系 、奔驰E级
、奥迪A6L等车型同级别
。然而，这款车型在很长一段时间内被忽视了。

正好学长购买GS的店有比较大的优惠
，遂转向GS 。最后母上大人亲自过去，以当时深圳近3个月最低的落地价拿下了店里最后一台现货的F版 ，实现了自己大学的心愿
。 打个码哈哈哈哈哈 第一
，帅！ GS的外观，我个人认为 ，与竞争对手（奔驰E级、宝马5系 、奥迪A捷豹XF等）相比
，这台车的外观是最帅的。

月24日，雷克萨斯宣布 ，旗下GS车系将在8月份正式停产 。自1991年在日本上市
，1993年在美国上市并全球发售，雷克萨斯GS经历了29年的时间
。作为雷克萨斯唯一的“大后超 ” ，雷克萨斯GS表现却始终不温不火。

宝马5系与雷克萨斯ES300H在市场定位上有所不同 。5系是雷克萨斯GS系列的继承者
，但因其全进口的身份，整体售价相对较高。相比之下 ，ES300H则在可靠性与油耗表现上表现出色，尤其是混合动力技术的应用
，使得其燃油效率更为优越
。