高速公路客车车型分类标准

北京高速公路的收费标准根据车型进行分类 ，具体标准如下：一类车：7座及7座以下客车
，载重2吨及以下货车，收费标准为0.5元/公里。二类车：819座客车 ，载重2吨5吨货车，收费标准为0.470.66元/公里不等 。三类车：2039座客车
，载重510吨货车，收费标准为0.615元/公里不等
。

高速公路收费主要依据车辆类型进行 ，不同车型的收费标准各不相同。以中国为例
，一类客车定义为7座及以下车辆，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆 ，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆
，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车，每公里收费0.75元 。

高速公路收费发票上的客1指的是这辆车是一类车 ，小型客车。这类车辆通常是9座及以下的轿车或微型客车
，根据交通运输部与国家发改委联合发布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，这类车辆属于小型客车 ，因此在高速公路上通行时
，按照一类车型的标准收费
。

在中国的高速公路上，客车收费依据车型分类执行。具体划分如下：一类客车：座位数不超过7座 ，收费标准为每公里0.4元 。二类客车：座位数在8至19座之间，每公里的收费为0.5元
。三类客车：座位数介于20至39座之间
，每公里收费为0.6元。四类客车：座位数达到40座及以上，每公里的收费标准为0.75元 。

小型普通客车属于什么车型的

1 、小型普通客车属于乘用车型
。以下是关于小型普通客车的具体特点：车身尺寸与座位数：车身长度：一般在4米以下。座位数：一般在6座以下 。用途与特点：城市通勤与短途出行：小型普通客车因其较小的车身尺寸和灵活的操控性 ，非常适合在城市交通中穿梭
，是城市通勤和短途出行的理想选择
。

2
、许多人可能会将小型普通客车误认为面包车，但实际上它们之间存在区别。小型普通客车专指能乘坐9人或以下的轻型载客汽车 ，属于商务车类别 。其悬挂的车牌与大客车相似
，采用黄底黑字设计，主要用于公共交通和集体运输任务 ，主要功能是运送人员及其行李
。

3、小型普通客车属于载运乘客及其随身行李的商用车型。以下是关于小型普通客车的具体分类和特点：座位数与车身长度：小型普通客车泛指2~9座
，车身长度小于6米的小型载人汽车 。车型包含：小型普通客车包括跑车 、轿车以及微型面包车等多种类型。具体车型归属还需根据座位数及其功能来划分
。

客车二类车有哪些?

车头高度大于等于3的小型人货车、轻型货车
、小型客车等也属于二类车范畴。另外，按照车的外观来分 ，有驾驶室但没有车厢的底盘
，用于改装自卸车、消防车 、汽车吊车等专用车辆同样被归为二类车 。

客车二类主要包括以下车辆： 8座至19座的客车，这些车辆通常用于中短途客运服务 ，如城市公交
、旅游包车等
。 2吨以上至5吨（含5吨）的货车，这些车辆通常用于城市物流配送、短途货运等。此外
，根据车头高度和车辆外观等特征，也可以将车辆划分为不同的类别 。

客车二类车型详解：公交二类车型主要包括以下类型： I类车 ，这类车辆包括7座以下的小型客车和载重2吨及以下的小型货车
，其收费价格换算系数为1
。这种车型通常适用于小型通勤需求。

第二类客车：包含8至19座的客车，以及重量在2吨至5吨（含5吨）的货车 。这类车辆的收费价格换算系数为2 ，车辆前轴高度的测量方式是垂直从地面测量至车辆上方
。值得注意的是
，这类车辆的车身尺寸相对较大。 对于车辆类型，一类客车指的是头部高度小于3米的轿车 、吉普车和摩托车等 。

客车二类车主要包括8至19座的客车
。这些车辆因承载量和乘客数而被归类为二类 ，其通行费系数为2
，表明了稍高的收费水平。在交通部制定的车辆分类标准中，二类车的定义旨在为各类车辆的计费提供清晰的指导 ，帮助驾驶员合理规划出行成本
，同时也为交通管理部门的收费管理提供了科学依据 。

米，如小型货车
、轻型货车和小型客车 ，如小面包车，因其车头高度特点
，被归类为二类。最后，根据车辆外观特征 ，一类车指的是那些拥有完整车厢的卡车整车
，而二类车则是指有驾驶室但没有车厢的底盘，这些底盘常被用于改装成自卸车、消防车或汽车吊车等专业用途的车辆
。