摩托车48QT需要安牌照吗

1 、大阳跑跑DY48QT-2属于摩托车范畴。根据不同地区的管理规定 ，48CC排量的摩托车可能无需注册普通摩托车牌照
，而是可以申请轻便摩托车牌照（蓝牌） 。然而，DY48QT-2拥有合法手续 ，在要求严格的地区
，它同样可以登记为普通摩托车，拥有黄色的牌照
。

2
、QT是小踏板车 ，属于轻便摩托车
，按要求需要挂蓝色轻便摩托车牌照，并且驾驶员要有F以上驾驶证才能合法上路（E证和D证也可以）。

3、是摩托车 ，但这种车的管理是因地而异，有的地方规定48CC的摩托车可以不上牌或上轻便摩托车牌（蓝牌）
，但这款车有正规手续，如果当地要求上机动车的黄牌也是完全可以的 ，不象那些杂牌车在管理较严的地方无法上牌 。其实所谓的助力车都是在追国家管理上的空子
，它们与摩托车并没有实质上的差别
。

4 、大阳48QT在青岛地区车行3800元，讲不下价。不知你是那儿的？据车行的人说 ，48QT和50QT基本上一样
，这里的标价也一样 。48QT不用挂牌，50QT属轻便摩托 ，需要挂牌
，还要驾驶执照
。至于大阳踏板的质量问题，你还是去问行家吧。

斯托纳猿猴和金城小猴子哪个好

在摩托车市场中 ，斯托纳猿猴和金城小猴子都是备受瞩目的选择 。然而
，从细节和质量比较来看，金城小猴子显然更胜一筹。金城小猴子作为金城的出口车型之一 ，其车架采用了高拉力钢管，保证了坚实的结构基础
。它的前碟制动系统和津滨化油器
，都是以高品质为标准的配件，日本汤浅电瓶的选用也进一步提升了其性能。

斯托纳猿猴好 。油箱大
。斯托纳猿猴摩托车搭载单缸四冲程风冷发动机 ，采用的是48升的油箱设置
，而金城小猴子采用的是32升的油箱，相比之下斯托纳猿猴油箱更大 ，所以续航更多。质量轻 。

金城猴好
。斯托纳猿猴是重庆双狮摩托车制造有限公司生产
，整体造型一般，但是细节一般 ，主要差在开关
、塑料件方面。金城小猴子是金城出口车型之一
，采用高拉力钢管车架，前碟 ，津滨化油器
，日本汤浅电瓶等配件材料都是质量好的，配备的70发动机获得国家优质工程银质奖 。通过对比 ，金城小猴子比斯托纳猿猴好
。

好。搭载能力强：斯托纳猿猴边三轮车的承载能力比普通摩托车高，能够搭载较多的货物、物品和人员 。驾驶稳定：与普通摩托车相比
，猿猴边三轮车的三个车轮使得驾驶更加稳定和平稳
。

好。整体质量，斯托纳猿猴熊本摩托车采用的是新型的镍元素制作的不锈钢材料 ，质量好
，耐磨 。发动机质量，斯托纳猿猴熊本摩托车搭载单缸四冲程风冷发动机 ，可靠耐用
，经济省油。斯托纳猿猴熊本是国产品牌斯托纳旗下的一款产品，由重庆双狮摩托车制造有限公司生产
。

斯托纳猿猴125的质量表现如何？从配置和马力方面来看 ，斯托纳猿猴125的性能表现较为标准。该车型搭载的单缸风冷卧缸引擎总排量为125CC
，动力表现处于同级别车型的水平 。最大马力为8PS，最大功率为5KW ，最大扭矩为5N.M
。综合来看
，斯托纳猿猴125在动力方面表现良好。

摩托车金城集团重庆新阳光48Q-2怎么样?

1 、从型号48Q-2来看，这是排量48CC（实际就是50CC）的排量 ，不过现在很多所谓的“助车车 ”都是大机小标的，即实际是更大排量的发动机
，但为逃避上牌要求，把发动机排量标小了 ，所以仅从这个型号
，无法判断是多大排量的发动机 。

2
、嘉陵Jp48Q-2摩托车排量为90.47cc
。依据国家有关标准，嘉陵嘉鹏公司生产的JP48Q-2车辆 ，排量为90.47cc
，应属于摩托车。摩托车简介 摩托车，由汽油机驱动 ，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车
，轻便灵活，行驶迅速 ，广泛用于巡逻、客货运输等
，也用作体育运动器械 。

3 、嘉陵Jp48Q2摩托车作为一款小排量摩托车，其48cc的排量意味着它在动力输出上相对较为温和 ，适合日常城市通勤和短途旅行
。这样的排量也使得它在燃油经济性方面表现良好，对于追求经济实用性的消费者来说是一个不错的选择。在实际使用中
，嘉陵Jp48Q2摩托车的48cc排量能够满足大多数城市道路的行驶需求 。

4、JH48Q-2有可能是锦宏牌轻便摩托车，以JH为缩写的还有嘉陵
、建豪、金洪等 ，但能找到的JH48Q-2最多的就是锦宏摩托
。

5 、我想先声明一下
，楼主 DJ48Q-2 是重庆大江摩托车有限公司的车型，大江品牌曾经是嘉陵旗下的一个品牌 也就是 嘉陵大江 。不过在05年的时候 嘉陵集团把这个品牌卖给了珠峰集团 也就是现在的珠峰大江 ，嘉陵和大江现在没有任何关系了！ 楼主不信可以上百度找一下 。

助力摩托车48Q一2套缸是110型吗?

从型号48Q-2来看
，这是排量48CC（实际就是50CC）的排量，不过现在很多所谓的“助车车
”都是大机小标的 ，即实际是更大排量的发动机
，但为逃避上牌要求，把发动机排量标小了 ，所以仅从这个型号
，无法判断是多大排量的发动机。

从发动机型号152fmh来看，这实际是一台110CC的发动机 ，只是厂家虚标为48，即大车小标
。一般110CC的弯梁摩托车
，最快能跑80-90公里／小时左右，但与车况也有关系 ，比如象这种杂牌车就不一定了。

如果能以较低的车速小负荷行驶
，48的能略省油，但由于48车动力弱 ，负荷稍大可能就要加大油门或减档行驶
，所以实际使用中未必能比110摩托省油或明显省油，同样的负荷或坡度 ，110用小油门或高档就能行驶
，而48可能就要以大油门或低档行驶了，这样都会增加油耗 ，小马拉大车会更费油 。

它们的发动机排量更大
，但外观却没有什么区别，所以“助力”摩托与普通摩托在外观上的区别也仅限于标识数字 ，比如助力的标成48Q，而普通弯梁上标的是50
、90、100 、1125等排量标识
。实际上很多“助力 ”的发动机都是90
、100甚至110的
，与普通摩托车无异，只是大机小标 ，把标识标小了而已。