东风标致308变速箱顿挫是什么原因导致的?

1 、东风标致308的变速箱出现顿挫现象，可能涉及多种故障因素 。 首先 ，液力变矩器的故障可能是根源之一
，它对变速箱的正常运行至关重要，一旦受损 ，可能会引发明显的顿挫感
。其次
，油泵的故障也需关注，作为维持变速箱润滑和冷却的关键组件 ，任何故障都会对车辆性能产生直接影响，导致顿挫现象的出现。

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、【太平洋汽车网】可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污
，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟 ，造成变速箱顿挫冲击 。建议尝试清洗变速箱积碳
。可能是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污
，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟 ，造成变速箱顿挫冲击。

3、在变速箱方面
，顿挫和换挡不平顺是车主们反映较多的问题，这可能与变速箱内部齿轮磨损 、油液不足或控制单元故障有关 ，会影响驾驶的顺畅性和体验 。此外
，标致308的行驶舒适性也备受关注。部分车主反映悬挂系统偏硬，导致在不平坦路面上行驶时震动感较强
。

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、【太平洋汽车网】标致308自动挡起步顿挫的原因：发动机油路堵塞；变速箱油过脏堵塞油路；变速箱电磁阀损坏；忘记松开手刹；离合器发生不规则的磨损；电磁阀损坏；发动机有的缸不工作；劣质燃油挥发性差。

5、导致变速箱油润滑下降 、控温下降 。反而还会是变速箱油形成大量的杂质 ，ATF（变速箱油）在变速箱内循环
，流经阀体形成堵塞，从而变速箱故障：顿挫、冲击
、打滑、异响 、高温
、漏油会频频发生
。电脑故障：编程升级、更换电脑。

6 、变速箱异响和顿挫也是12款标致308的常见问题之一 。这种问题可能是由于变速箱内部的故障或油液不足引起的
。如果发现变速箱异响或顿挫 ，建议及时到专业维修站进行检查和维修，以确保变速箱正常工作。

308标致4at变速箱通病

根据我们的了解
，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病 。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热
。建议在刚启动车辆时不要踩油门 ，等到转速达到2000转时再松油门
，让变速箱升档，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱 ，质量可靠
，换挡及时，响应积极 。

标致308更换自动变速箱电磁阀问题解析 在驾驶标致308时 ，若遭遇3挡升4挡困难
，通常发生在35码至40码的加速区间
。首先，检查挡拨叉是否磨损 ，换挡拉杆是否锈蚀或受损
，以及分离拨叉轴的工作效能是否正常。若这些问题未解决，三元催化装置堵塞或氧传感器失灵也可能导致加速不畅 。

标致4at变速箱没有问题。如果感觉变档的时候会闯档 ，这就是变速箱要余热
。在刚打着车不要踩油门，等到2000转时松一下油门让它升档再加油
，这样会很顺。标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错 ，换挡及时
，响应积极，120时速的时候转速大概在3600 ，而且308的隔音做的很好 。

优缺点如下：6AT变速箱平顺
，乐趣兼备，质量稳定 ，体积小
，传动范围广，6AT不容易坏 ，可以承受很大的扭矩
，缺点是结构精密，成本高 ，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低
，但换挡有顿搓，油耗高
。

AT变速箱在换挡响应速度方面稍显不足 ，导致油耗比6AT车型高出约1升/百公里。然而
，这一差异在实际使用中对整体驾驶体验的影响较小 。总体而言，标致308在许多方面都表现出色 ，是一款值得考虑的车型
。尽管4AT变速箱的效率稍逊一筹
，但这并未显著影响车辆的整体性能。

标致308变速箱加油口在哪里?

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、标致308 6排量变速箱加油口位于变速箱顶部，但需要拆下进气滤清器的箱体才能看到 。以下是关于标致308变速箱加油口的相关说明：位置：加油口隐藏在变速箱顶部 ，日常检查或添加变速箱油时不易直接观察到
，因此需要拆下进气滤清器的箱体
。

2、标致308的手动变速箱油加油口设置在变速箱的正上方，是维护变速箱油的重要操作位置。为了顺利完成变速箱油的加注 ，请遵循以下步骤：首先
，使用车辆支撑设备将车辆举起，并在车底放置一个容器以收集废油 。接着 ，利用合适的螺丝刀工具，拆卸变速箱的内 、外壳
，此过程中会有部分变速箱油流出
。

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、首先，打开车辆的引擎盖 ，然后在引擎室内部寻找。具体来说
，您会发现在变速箱的底部侧面，那里隐藏着加油口 。在标致308车型中 ，通常可以在这个位置找到加油口的标识。值得注意的是
，变速箱油在维护中的作用不容忽视
。它不仅为内部零部件提供润滑，帮助减少磨损 ，还能通过冷却作用延长变速箱的使用寿命。

4、标致308的变速箱油观察口位于变速箱外壳的正上方
，对于加油操作，首先需要提升车辆 ，放置一个器皿接废油 。使用适当的螺丝刀拆卸
，小心油液流出
。至于齿轮油加油口，标致308通常在发动机右侧 ，紧邻发动机油加油口，具体位置可能会因车型和年份有所变化
，一般步骤是打开发动机盖，寻找发动机右侧的区域。

5 、标致308变速箱加油口位于变速箱的正上方 ，中间位置会有一颗圆形螺丝
，需旋开螺丝以打开加油口 。手动变速箱主要由齿轮与轴组成，通过不同齿轮组合实现变速与变矩
。变速箱油是维护排挡系统清洁的关键油品 ，它能够确保变速箱正常运行并延长传动装置的使用寿命。

标致308变速箱漏油308

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、其次
，定期检查和维护同样重要 。定期检查变速箱油的状况，确保其充足
。如果发现油量减少 ，应立即补充。同时
，如果油质变黑或有异味，可能是油质问题 ，此时应及时更换 。这样的预防性措施能有效避免漏油现象的恶化
。总的来说
，面对标致308的变速箱漏油问题，及时修复是关键 ，以防止问题进一步恶化。

2、油封老化变形 。标致308采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱 、6at变速箱和6速双离合变速箱
，由于油封老化变形导致标志308变速箱漏油挂珠过一段时间又不漏了。标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司
。

3、标致308 的变速器油建议两年或4万公里更换一次。这需要定期更换 。以下是为Mark 308 更换变速器油的教程：先把车架立起来 ，然后找一个大容器垫在车底
，装废油
。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。这时会有一部分变速箱油流出，要注意避免 。

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、标致308手动变速箱的加油口位于变速箱的正上方
。以下是添加变速箱油的详细步骤： 首先 ，将车辆架起
，并在车底放置一个大容器，以收集流出的废油。使用适当的螺丝刀拆下变速箱的外壳 ，此时会有部分变速箱油流出
，请注意躲避 。 当部分油流出后，取下最后一个油槽
。

14款标致308是什么变速箱

特别值得一提的是 ，标致308采用的全电控变速箱
，即机械液控自动变速箱，由车速速控阀和节气门阀进行精确控制 ，实现平顺换挡。这种设计确保了车辆在各种驾驶条件下的灵活性和可靠性 。总的来说，标致308的变速箱性能稳定
，适应性广泛，用户可以根据个人驾驶习惯和需求来选择合适的变速箱
。

标致308采用的是爱信手自一体变速箱 ，质量可靠
，换挡及时，响应积极。在时速120时 ，转速大概在3600转 。此外
，308的隔音效果也非常好。

此外，2014款标致308搭载了6L自然吸气发动机 ，最大功率为86千瓦
，最大扭矩为150牛米，匹配的是5挡手动变速箱
。

在动力方面 ，14款标致308搭载了2T发动机
，最大输出功率达到了100千瓦，最大扭矩为230牛米。与之匹配的是6速手自一体变速箱 。虽然在起步阶段可能会显得有些缓慢 ，但随着中段加速的提升，涡轮增压带来的动力感逐渐显现
。然而
，在高速行驶时，动力储备对于后段的加速略显不足。