14款卡罗拉配备的是什么变速箱?

卡罗拉用的是8档无级变速器，与普通的自动变速器相比提速比较缓慢 ，但更省油
，卡罗拉无级变速标配运动模式，选择运动模式能有更强动力输出 。工作原理：汽车自动挡常见的有三种型式 ，分别是液力自动挡（简称AT）、机械无级自动挡（简称CVT） 、电控机械自动挡（简称AMT）
。

款卡罗拉配备的变速箱有两款
，分别是CVT无级变速箱和6速手动变速箱。CVT无级变速箱：这款变速箱以平滑加速和出色的燃油经济性著称 。它通过连续改变传动比，使发动机始终运行在高效区间 ，从而大大降低了油耗
，非常适合追求高效驾驶和经济性的消费者
。

提速不同。模式不同 。14款卡罗拉用的是CVT变速箱，21款卡罗拉型号是S-CVT变速箱
。与21款的自动变速器相比提速比较缓慢 ，21款的提速快。14款选择运动模式能有更强动力输出，21款的没有运动模式 。14款卡罗拉变速箱采用的是钢带式的。21款卡罗拉是电子挡
，级别为紧凑型车
。

卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无极变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调教的变速箱。它不仅仅具有普通汽油车变速箱的传动功能 ，还可以在电动和发动机驱动的情况下做到转换自如
，无卡顿 。

作为丰田旗下的紧凑型车，14款卡罗拉的车身尺寸为长4630mm
、宽1775mm、高1480mm ，轴距达到2700mm
，油箱容积为55升
。该车型搭载的是6L自然吸气发动机，最大马力为122Ps ，最大功率为90kW
，最大功率转速可达6000rpm，并配备5速手动变速箱。因此 ，定期更换变速箱油对保持14款卡罗拉的优良性能至关重要 。

卡罗拉8手动车型搭载了8升VVT-i 16气门2ZR-FE发动机
，最大功率可达100KW，最大扭矩为175NM
。这样的动力配置使得车辆在加速和超车时都能表现出良好的性能。变速箱优势：该车型配备了手动6档变速箱 ，这在国内手动6档的轿车中非常少见 。

卡罗拉1.2t配cvt变速箱怎么样

卡罗拉2t配cvt变速箱表现不错
。这款动力总成在燃油经济性 、动力性和平顺性方面都有较好的表现。2T涡轮增压发动机能够提供足够的动力，而CVT变速箱的平顺性则保证了驾驶的舒适性 。在实际驾驶中
，加速感不错，没有明显的顿挫感 ，能够满足日常驾驶的需求
。

卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好
，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出 ，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流
，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性 。

丰田卡罗拉2T整体表现不错，动力足够 ，高速表现稳定。动力方面：- 足够日常使用：卡罗拉2T搭载的涡轮增压发动机
，在提高动力输出的同时也提升了燃油经济性
。对于日常城市驾驶和高速公路行驶，其动力表现是完全足够的。- 平稳输出：配合CVT变速箱 ，卡罗拉2T的动力输出更加平稳
，驾驶体验舒适 。

卡罗拉变速箱故障率高吗?

总之，卡罗拉的变速箱故障率并不高 ，而且采用了CVT变速箱，具有平顺的输出
、高效的机械效率和省油的特点
。此外
，卡罗拉双擎搭载的电子无极变速系统还能实现电动和发动机驱动之间的自由转换，带来顺畅的加速体验。

此外 ，CVT变速箱的可靠性也得到了市场的验证
，故障率相对较低 。同时，卡罗拉作为丰田的明星车型 ，其整体品质和售后服务都有保障
，这也为这款动力总成的表现增添了信心
。总的来说，卡罗拉2t配cvt变速箱是一款值得考虑的选项 ，无论是家用还是日常通勤都能提供良好的驾驶体验。

丰田卡罗拉搭载的CVT无级变速器
，其核心部件采用钢带式设计 。这种设计使得变速器的故障率相对较低，且在正常使用情况下 ，钢带通常无需更换
。然而
，为了确保变速器的顺畅运行并延长其使用寿命，定期更换变速器油显得尤为重要。一汽丰田卡罗拉所采用的CVT无级变速器 ，具体版本以钢带式为主 。

一般来说，丰田和日产的CVT变速箱在故障率方面都处于较低水平
。然而
，具体故障率可能因车型、年份和个体差异而有所不同。在维护成本方面，两者都需要定期更换变速箱油和进行其他必要的维护 。由于两者都是知名品牌 ，因此维护成本通常不会过高。

相对来说故障率比较低一些
，而且平常不需要更换，但是需要定期更换变速箱油 ，才能保证变速箱的寿命；一汽丰田卡罗拉车型采用的cvt无级变速箱的版本
，其采用的是钢带式
。

卡罗拉变速箱是at还是cvt

卡罗拉采用的先进变速系统是CVT（Continuously Variable Transmission），即无级变速器。这种技术与传统有级变速器有显著区别 ，其传动比不是固定点
，而是连续变化，从而实现高效能 、流畅动力和舒适驾驶体验 ，同时减少排放和成本 。首先
，CVT的优势在于其线性的动力输出
。

卡罗拉的变速箱是CVT。AT和CVT是两种不同的变速器类型，其中AT是液力自动变速器 ，结构复杂，由液压变矩器
、行星齿轮和液压控制系统组成
，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变矩 。

日本车中使用AT变速箱的车型包括但不限于以下几种：丰田卡罗拉：丰田卡罗拉搭载了丰田自家生产的4速自动变速箱，为驾驶者提供平顺的驾驶体验
。马自达3：马自达3也采用了AT变速箱 ，为驾驶者带来稳定的换挡感受和良好的驾驶性能。

卡罗拉变速箱采用CVT设计 。AT与CVT是两种不同的变速器类型
。AT
，即液力自动变速器，结构复杂 ，主要由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。通过液压传动和齿轮组合实现变速和变矩 。相比之下
，CVT，机械无级自动变速器 ，结构更为简洁
，它由两对直径可变的滑轮和一条钢带构成
。

如果你追求的是舒适性和平顺性，卡罗拉的CVT是一个可能的选择 ，但需注意其耐久性和燃油效率可能不是最理想。相比之下
，AT变速箱，即自动变速器 ，以其平稳的换挡和适合城市驾驶的特性而闻名 。然而，AT在加速和减速时可能会有轻微延迟
，且燃油经济性不如双离合和手动变速器。

不适合激进驾驶：虽然CVT变速器的平顺性是其优点，但对于寻求激进驾驶体验的驾驶者来说 ，可能觉得加速感不够强烈
，即使在高转速下也能保持相当的稳健，缺乏一些运动感
。燃油经济性好：作为家庭用车 ，燃油经济性是消费者非常关心的一个方面。

卡罗拉变速箱是干式还是湿式

1 、卡罗拉车型所搭载的变速箱并不是干式双离合变速箱
，也不是湿式双离合变速箱，而是一种六档手动变速箱 。此外 ，卡罗拉车型还配备了CVT无级变速箱
，可以模拟出十个档位，搭载了2升涡轮增压发动机、5升自然吸气发动机和8升自然吸气发动机
。

2
、卡罗拉车型的传动系统独特 ，它采用的是六档手动变速箱
，而不是常见的干式或湿式双离合。同时，CVT无级变速器也是其重要配置 ，能够模拟出十个档位，这种设计简洁成本低
，驾驶平顺性优良 。相较于干式双离合，CVT无级变速箱没有机械档位 ，避免了换挡时的顿挫感
，且传动效率更高，燃油经济性更优
。

3、卡罗拉车型的传动系统采用独特的设计 ，不采用干式或湿式双离合变速箱
，而是匹配了六速手动变速器，带来更为直接的驾驶体验。同时 ，它还配备了CVT无级变速器
，能够模拟多达十个档位，提供了更宽泛的驾驶模式选择 。

4 、卡罗拉车型的变速配置独特 ，采用的是六速手动变速箱
，而非干式或湿式双离合
。同时，它还配备了先进的CVT无级变速箱 ，可以模拟出十个档位的驾驶体验。作为一汽丰田紧凑型三厢车的代表，卡罗拉的车身尺寸不容小觑 。